上章说到刘锜中计,导致自己为国捐躯,而燕军则顺势拿下大名府。
过了一个月不到,朝廷的路大军离濮阳还有几的路,而朱胜非也完成出西凉国的,回到汴京。
当晚,赵伯琮连夜召虞允文进宫。见赵伯琮说:“虞爱卿,如今朱胜非从西凉到的消息,于塞尔柱帝国不满薛罡自立为帝,打出为西夏国主李安全复仇的名义,发动对西凉的战争,以目西凉国暂时不会用兵大宋。”
虞允文说:“来真是佑大宋!。”赵伯琮指着沙盘接着说:“虞爱卿,现在患稍,我朝便可全力对付燕贼!要记住,濮阳这一战非要!下百姓有的财产全在濮阳,濮阳如一失,京城便在无险可守,而燕贼便会像潮水似的涌进京城!。”
虞允文答:“请皇上放心,我军如今拥有十万将士,一万门大炮(中包括八千门佛朗大炮,两千门红衣大炮),中还有万鸟铳手以两千辆巢车(宋战车),一千辆箱车(宋战车),两千辆云梯车(宋战车),百辆虎车(宋战车),一千辆如战车(宋战车),百辆塞门刀车(宋战车),两千辆型抛石,两千座抛射火球的炮车,以一千辆安有床子弩的弩车。来远远超过燕贼一倍有余,微臣信这场仗必万无一失!。”
赵伯琮也回:“,朕收到消息,自从刘锜元帅阵亡,子刘淮率领万刘军撤往濮阳,而燕王则进驻大名府,整军备战。就濮阳替朕打这场仗,燕王押到金銮大殿,朕要亲手掐死这个逆贼!。”虞允文胸有成竹回:“微臣一不负皇上托!。”
于佛朗和鸟铳的造方已经被朝廷获,以这一个月时间宋廷开始批生产,地的铸炮坊也紧运作。至于巢车这战车来已久,乃是中国古一设有望楼,用以登高观察敌的车辆。车上高悬望楼如鸟巢,故名。又名楼车。楼车的名称见于《左传》。宋官方编修的《武经总要·攻城》中同时收录了巢车与楼车两,称楼车为望楼车。据文字附图示,巢车的同于《典》;而楼车的则较为复杂完备。(这里就不细说,有兴趣的朋友可以)
巢车是一专供观察敌用的瞭望车,车底装有轮子,可以推动,车上用坚木竖两根长柱,柱子顶端设一辘轳轴(滑车),用绳索一小板屋于辘轳上,板屋高9尺,方4尺,面开有12个瞭望孔,面蒙有生牛皮,以防敌人矢石破坏。
屋内可容纳两人,过辘轳车升高数丈,攻城时可观察城内敌兵况。元575年鄢陵战时,楚共王曾在太宰伯州犁的陪同下,亲自登上巢车察敌。23年王莽军围攻昆阳时,造高10余丈的大型巢车,用来观察城内守军动态,称为云车。传至宋又出现一将望楼固在高竿上的“望楼车”。这车以坚木为竿,高8丈,顶端置板层,方阔5尺。可容纳一人执白旗瞭望敌人动静,用简单的旗语同下面的将士报敌。
望楼车旗语:(1)将旗卷示无敌人。(2)开旗则敌人来。(3)旗竿伸则敌人近。(4)旗竿垂则敌到。(5)敌人退却将旗竿慢慢举,敌人已退走又将旗卷。
望楼车功能说:(1)车底有轮可来回推动;(2)竖杆上有脚踏橛,可供哨兵上下攀登(3)竖杆旁用粗绳索斜拉固(4)望楼身下装转轴,可面旋转观察。(5)这望楼车比巢车高大,观察视野开阔。来随着观察器材的不断改进,置有固的瞭望塔,观察敌。
而箱车也是中国古的一战车,面带有装甲即铁甲作为防御,可以接推出进攻敌方。
中国古的云梯,下带有轮子,可以推动行驶,故也被称为“云梯车”,配有防盾、绞车、抓钩器具,有的带有用滑轮升降设备。云梯一般认为是春秋时期鲁国能工巧匠输盘鲁班发,时楚惠王为了达到称雄目的,令输盘造了历史上的一架云梯。战国时期的云梯车,3分构成:底装有车轮,可以移动;梯身可上下仰俯,靠人力扛抬,倚架于城墙壁上;梯顶端装有钩状,用以钩援城缘,可保护梯首免遭守军的推拒和破坏。
唐朝的云梯车比战国时期有大改进:梯身主梯以一角固装置在底盘上;在主梯,又增设一具动的上城梯副梯,顶端装有一对辘轳,登城时可以沿着城墙壁面上下滑动,谓飞云梯;云梯的底则“以大木为床,下置六轮”。于主梯采用了固装置,简了架梯序,缩短了架梯时间,而动的上城梯的设计,则大大降低了云梯在接敌的高。
攻城时需将主梯停靠城下,再在主梯上架设上城梯,便可“枕城而上”,从而减少了敌架梯的危险和艰难,同时又保证云梯在登城不过早与城缘接近,免遭守军破坏。
到了宋,云梯车的结构又有了更大改进。据《武经总要》记,宋云梯的主梯也分为两段,采用了折叠结构,中间以转轴连接。这有点像当时行的折叠飞桥。同时,副梯也出现了,登城接敌行动更简便迅速。为保障推梯人的安全,宋云梯吸取了唐末云梯的改进经验,将云梯底设计为面有屏蔽的车型,用生牛皮固面,人员在棚内推车接近敌城墙时,可有效地抵御敌矢石的伤害。