两座新的城池，一座煤矿和一座钼矿，再加上周边的水利设施和农田开垦，以及浏阳河支流上的两座铁路桥，外加一条全长一百五十公里左右的铁路，这就是罗冲计划的南方工业建设第一期工程了。

等把这第一期工程搞定之后，迁移了足够的人口过去，到时候再向东南挺进，用一条四百多公里的铁路打通和汤部落的交通。

筑城那当然是不容易的，再一个杳无人烟的地方建立城池，首先就需要很多的准备工作，首先是做好具体的规划，城池建在哪里，哪里是农田，在哪里采伐木材，从哪里采土烧制砖瓦，这个采土的地方最好还要和灌溉系统或者水利系统结合在一起。

再说的具体一点，游伏这次过去实际上就三个任务，第一是筑城的规划，这次可不是找个大概范围那么简单了，而是要直接插标划线，确定城池的具体位置了。

第二个任务就是筹建一系列的工厂，砖瓦厂，木材加工厂，铁匠铺，用来打造各种建城所需的工具等等，另外还要有一个临时的牧场，或者说车马行，筑城肯定需要大量的运输，所以车马也是不能少的。

第三个任务就是雇佣劳动力，不管是周边的小型部落，还是像白屋族那样稍大的氏族部落，能拉拢的全都要拉拢过来。

为了达到这些目的，游伏这次带领的团队规模也变大了许多，除了之前那一班专门跟着他搞野外侦察的两百人，还有人数上千的木匠、窑工、泥瓦匠、铁匠等等工匠，另外还有一支两千人的铁路工人，都是刚刚完成东薪郡内的铁路铺设，然后转调过去的，这一批人还是当初汉部落从开源之战中抓的鑫部落战俘，不过现在已经获得了汉部落户籍，成了专职的铁路工人。

三千多人的队伍，外加各种工具和设备，还有先期建城的队伍所需的食物，足足装了十五艘大大小小的帆船才把这些人全都运到了南方去。

关于南方新建两城的地名，罗冲也已经想好了，靠近浏阳河中下游岸边的那座，也就是中段铁路的起始点，罗冲将其命名为‘承康郡’，靠近煤矿和白屋族居住地的那个新城，罗冲取名为‘启安郡’。

承康郡和启安郡这两个名字，取自‘承上启下’之意，汉阳八郡是汉部落的北地，南方的汤部落八郡、拓海郡以及都城，再加上琼州六郡和草原洪湖三郡，这些全都隶属于南方范围。

然而汉部落南北两端相距甚远，犹如一条龙的一头一尾，中间却是汉部落势力范围的真空区，既没有百姓又没有军队驻军，这样显然是有问题的。

如今在浏阳河的中下游位置新设‘承康’‘启安’两个郡，就相当于给这条龙加上了腰，填补了汉部落南北两地中间的势力空虚，同样也是起到承上启下的作用，加强了汉部落对疆土的统治。

另外一个含义同样是承上启下，这两座城池不光是加强了汉部落对中部地区的统治，还为汉部落的工业转型做到了承上启下的作用。

汉部落能否发展出重载铁路，能否发展出真正的重工业，全都要从这两座城池开始，因此在工业布局上，这两座城同样称得上‘承上启下’。

......

从北方南下的船队和从浏阳郡南下的船几乎同时出发，但还是游伏率先带人到达了承康郡的岸边，不仅是因为这段航程更短的原因，还因为他们所搭乘的船全是飞鱼快船，航速要比北方押送战俘的三桅船快的多。

不过这样也就更加方便了汉部落对承康郡的建设，上岸的工人们立刻就可以开始建设工厂，先把木材加工厂建造起来，用来给建筑队提供大量的枕木和房屋建材，把那些蒸汽设备安装到位，立刻就能开工。

后续的铁路铺设也可以从卫山郡源源不断的运输铁轨过来，单向航程最快只需五个昼夜，这样的运输速度放在这个时代来说已经是非常快的了。

枕木和钢轨有了，铁路就可以先铺起来用了，至于所需要的道砟碎石，可以等在当地找到了合适的采石场再做打算。

因为那些道砟碎石本来也不是铁路的必需品，它只是起到了一个缓冲减震散压的作用，其实就是减少一些火车行驶时的震动，但这对目前主要用于货运而不是客运的铁路来说，那就是可有可无，现在没有道砟也能先跑着，等以后有了石头再补上也是一样。

上岸的队伍分成了两批，一批聚集在河边，先找了一个河面开阔，约有两公里宽的河段，然后再挑选水深的地方建设码头，用于停靠吃水很深的重载帆船，防止船舶搁浅坐底。

那一千人的工匠和两千人的铁路工人基本上都留在了码头上。

承康郡的这个码头还是很大的，因为它不止是一个码头那么简单，还要成为一个内陆河港口，同时也是一座大型的火车站，而且这还是一个主要运输矿物类货物的重载码头，其承载能力和规模都将是很大的。

好在汉部落已经有了这方面的经验，不管是浏阳郡还是卫山郡，亦或是东薪郡，都差不多是这个规模，不过更为贴切一点的，还是像卫山郡那样的码头一样，因为那里也有一座大型火车站，同时往来运输的也都是矿石，铁锭，钢筋水泥，甚至是火车和钢轨这样的重型装备，非常有借鉴意义。

那些被派来的工匠也是参考着卫山郡和东薪郡的成功经验，再根据当地的地形，最后再改进一些以前在码头+火车站模式的运营中发现的一些问题，这才设计出了承康郡水陆运输集散中心。