动力系统有八座燃煤锅炉，两台水平蒸汽机，采用双轴推进，总功率达到六千五百匹马力，设计指标是要求达到十五节的最大航速，但是最后是否能够达到十五节航速，还需要建成后海试具体测试后才能知道。

而且这动力系统对比其他一流强国的同等功率的动力系统，体积大了不少，重量也比较大，占用了比较大的船体空间。

故障率也是比较高，同时在平波号装甲舰的实际应用当中也是发现，全新一代的蒸汽机长时间维持最高功率的时间，至少要比其他一流国家先进蒸汽机少了将近三分之一的时间。

也就是说，平波号维持最大十五节航速的时间，比他国同等级战舰会少三分之一的时间。

这种性能上的缺陷，在关键时刻也是非常要命的。

比如在和敌国战舰干架的时候，大家本来一起最大马力狂飙，航速持平，但是打着打着，你无法维持最大航速，只能跑个十二节十三节左右的航速，在战术机动上就会陷入巨大的被动。

航速对于战舰而是是非常重要的，要不然各国海军也不会想尽办法把航速提起来了。

但是平波号乃至罗海号以及现在在建的这几艘战舰，动力系统纯在这样的缺陷也是没有办法的事，谁让自己技术差呢。

能够做出来这样的动力系统，已经是大恒帝国目前的蒸汽机技术的极限了。

技术的差距是存在的，但是并不存在着代差！

通过其他方面的优势，还是能够弥补的。

比如说穹甲巡洋舰这种在控制造价和重量的前提下，保持高航速的同时又能带来防护优势，这一点就很重要。

所以林子然给海军制定的策略就是，继续埋头苦干，砸钱搞研发，尤其是基础性的研发，力争把基础技术提升起来，同时研发一些其他国家还没有的技术，比如现在应用的改进型六分仪测距仪，正在研发当中的光学测距仪等，利用一些先进技术实现跨越式发展。

除了技术研究外，还要继续摸索先进海战的模式，以前大家都是玩前装炮，现在开始玩后装炮了，而且自己这边还领先了一个身位，那么就更应该继续利用这种先发优势，稳固乃至进一步扩大优势。

最后嘛，逐步扩大舰队规模，培养更多能够适应新时代海战的专业海军军官。

如今大恒帝国海军的船只数量看似不少，远洋三大舰队所属的战舰加起来都有三十几艘了，但是堪用的新型战舰并不多，很多战舰连升级改装后装线膛炮的价值都不具备，比如缴获的那艘京州舰队的无尽海号万吨铁甲舰。

咋一看是万吨铁甲舰，但实际上实在过于陈旧，连改装都没法改装，真要大动手术改装的话，需要的资金都能直接新造一艘八千吨的统一号装甲舰了。

所以需要新建造一批新型的战舰，来替换原来的一批老旧船只，这也就是海军方面提出来，最后林子然所批准的海军第一期发展计划。

为此，除了正在施工当中的统一号装甲舰，两艘罗海级穹甲巡洋舰姐妹舰：罗安号、广安号，还将会再动工一艘统一级装甲舰，初步命名为罗河号。

再设计建造一款完善型穹甲巡洋舰，吨位从罗海级的两千五百吨放大到两千八百吨，这多出来的吨位就是为了让穹甲覆盖到全舰，初步预定这一款完善型穹甲巡洋舰建造两艘，首舰将会命名为安苏号、姐妹舰命名为南丰号。

除了预定的这三艘主力舰外，还打算设计并建造多艘千吨级别的无防护钢壳护卫舰，设计定位不是用来和敌舰队主力交战，而是用来巡弋、护航、近海封锁等杂项任务，一方面是取代舰队里现存的大量老旧落后的旧式中小吨位的各类近海战舰，承担各类繁杂的非舰队交战任务。

另外一方面也是为了维持舰队规模，培养海军人才。