第158章 凤凰厂求援(2 / 2)

“我能先看一看设计图纸吗?”

“当然没有问题。”

设计图纸在大桌子上铺开,林峰认真仔细的看了起来,大家保持着安静,耐心的等待着。

时间一分钟一分钟的过去,足足看了三、五分钟之后,林峰的眉头微微的皱了起来。

“钟总师,这是你们设计的离心叶轮啊。”

钟建明道,“我们在吸收涡轴八离心叶轮的基础上,设计研发了这一款离心叶轮,准备作为未来1000千瓦级涡轴发动机的离心叶轮。”

林峰提醒道,“我看了你们的设计,我觉得存在一些问题,需要进行改进才行。”

什么!

我们的离心叶轮设计有问题吗?

钟建明微微一惊,阳德兴更是不服气。

准确的说,这款离心叶轮是阳德兴带领他的技术团队设计的,他觉得非常满意。

哪里知道,林峰居然说有问题。

阳德兴道,“不可能,绝对不可能,我们经过详细的计算,不会有任何的问题。”

林峰提醒道:“大问题没有,但它的压缩比明显偏低,应该只有二点几,还有到二点五吧,另外,喘振裕度也有一点偏小,叶型设计也过于复杂,会给加工带来很大的难度。”

离心叶轮是涡轴发动机压气机单元的一个重要零件,功能就是将进入发动机的空气进一步的压缩,性能出色的离心叶轮的压缩比一般在三以上,甚至可以达到三点五。

压缩比高,代表着高效率,是平衡离心压气机性能的重要数据。

喘振裕度则和安全性能有关,高速压缩,存在喘振的风险,而设计者则要避开这种风险,那就要提高喘振裕度。

为了降低加工难度,当然要在保证性能的前提下,尽可能的简化叶型,而不是设计的花里花俏。

钟建明若有所思,心中想道,真的会是这样吗。

阳德兴则根本不信,声音都高了两度,“你简直乱讲,我们设计的离心叶轮根本就没有你所说的问题。”

林峰也不再争辩,问题已经给你指出来了,信不信由你。

不是要进行设计验证吗,等离心叶轮制造好,进行设计验证你们就知道了。

林峰也不再在这个问题上纠结,转移了话题,询问道,“小杨,你们编制的数控程序,给我看一看。”

编制好的数控程序一般都有纸质版的,杨文杰将它也带了过来,一脸谦虚的道,“师傅,您帮我看一看,哪些地方有问题。”

林峰点一点头,接过这份纸质版的数控程序就看了起来,并拿着钢笔修改了好几处,其中有几个地方修改量很大。

“经过我修改之后,数控程序应该没有多大问题了,但这把铣刀不行,需要重新设计一把新铣刀。”

说完,林峰拿过来一张白纸画了新铣刀的设计草图,并标注了主要的尺寸。

杨文杰一脸佩服,不愧是林哥啊!

这把铣刀确实有问题,在加工试件的过程之中就发生了崩刀,林峰一眼就看出来它不合适。

数控程序改好了,有问题的铣刀也被林峰找出来了。

王天放代表凤凰厂亲自道谢,“林厂长,太感谢你了。”

钟建明也道,“林厂长,没有想到你的数控编程这么厉害,等这两件离心叶轮加工好了,我再来拜访呢。”

林峰一脸谦虚,“小事一桩,应该没有什么问题了,我也是手头的事情太多了,不然的话,到406车间去指导加工也是没有问题的。”

王天放关心的道,“忙着河西厂区的建设吧。”

“嗯,河西厂区的建设是重点,还有数控拉床的制造,还有涡轴发动机的技术大纲的编写,事情很多呢。”

“林厂长,你真的准备搞涡轴发动机啊。”

“当然,我准备以涡轴发动机作为切入点,设计研发大功率,高功重比的涡轴发动机。”

听着林峰和王天放之间的谈话,原本准备迈步离开的钟建明停了下来,惊讶的道,“林厂长,你们准备搞涡轴发动机。”

他就是搞涡轴发动机的,在消化和吸收涡轴八发动机技术的基础上已经在做一些设计,也开始做一些设计验证。

他真的被惊讶到了!

万万没有想到,国内还有人像他们一样在搞涡轴发动机啊!

林峰谦虚的道,“我们也就是一种尝试,如果万一能成功呢。”

钟建明的结交之心就更浓了,“林厂长,那我改天一定要来拜访你。”

“钟总师客气,谈什么拜访啊,我们多交流交流。”

林峰送他们到门口,目送他们离开。

阳德兴一直没有说话,走远了之后,他才有一点不屑的道,“林厂长太年轻了,真有一点不知天高地厚,居然妄想搞涡轴发动机。”

其中的难度,阳德兴有深刻的体会,那可不是能轻易搞出来的。

钟建明不这么看,提醒道,“你怎么能这么说呢,即使不成功,人家有满腔的热情,这种精神就非常可贵。”

杨文杰、江海涛等直接回了406车间。

按照林峰修改之后的程序,他们对机床内的原程序进行了覆盖,新的铣刀也抓紧制造,还又重新做了一件试件。

试件加工用了一天半,整个过程非常顺利,没有停顿,一口气加工完成。

外观检查,尺寸检查,都没有任何问题,于是接着就开始了正式离心叶轮的加工。

又是一天半的时间,第一件离心叶轮加工完成。

检查之后,不管是外观还是尺寸,包括叶型数据全部合格,第一件离心叶轮很快就被凤凰所拿走了。

他们急着进行设计验证。

这件离心叶轮到了凤凰所之后,马上就进了试验室,开始首先做了动平衡,然后开始压缩比试验。

不愧是设计所,仪器设备都比较齐全,压缩比试验设备更是国内最先进的。

结果也很快出来了。

只是,不管是钟建明,还是阳德兴,又一点不敢相信试验数据,压缩比居然只有2.1,大大低于他们的期望值。

“再做一遍,肯定是试验环节有问题。”阳德兴不接受这样的结果,大声的指挥着。

第二次试验马上又开始,不久之后,试验数据又新鲜出炉了,压缩比还是只有2.1

两次试验结果一样,那就不是试验环节有问题,而是设计有问题,压缩比真的只有这么多。

我们都知道,空气进入航空发动机,首先要经过压缩,涡轴发动机也是如此,首先经过轴流叶轮的压缩,再经过离心叶轮的压缩,空气压缩比例一般会达到十以上,涡轮风扇发动机的话空气压缩比更高,常常在十五以上,性能出色的涡轮风扇发动机,空气经过压气机压缩之后,压缩比就会在十五以上。

居然只有2.1。

这真让人难以接受,真够打击人的。

钟建明道,“压缩比应该就是2.1,接着做喘振裕度试验吧。

型号总师发话了,试验人员开始了喘振裕度试验,然后,试验结果也出来了。

喘振裕度非常窄,这就意味着,这个离心叶轮的安全性很低,在工作之中非常容易发生喘振。

钟建明脑海之中不禁浮现出了林峰所说的那些话,佩服的在心中道,林厂长厉害啊,早就看出了问题出在哪里。

在佩服之余,他也不满的看了看阳德兴,“阳主任,看来你们还没有完全消化和吸收涡轴八发动机的技术啊。”

阳德兴脸色火辣辣的,非常的尴尬。

没面子啊!

当着这么多人的面,居然被钟总师这么说。

“重新进行设计吧,压缩比必须在3.0以上,喘振裕度必须提高起码一个数量级。”

交代一句之后,钟建明离开了试验室,心中想道,要不要去林厂长那里坐一坐,拜访一下呢。

这个想法在心里面冒出来之后,钟建明就看了看时间,觉得现在过去应该没问题,希望林厂长在办公室。

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