第八十七章故地重游

临清作为沿运河的重要城市，那是相当的繁华，北方最繁华的城市是北-京无疑。而临清都有争夺北-京第二的底气。

而天津仅仅是卫所城池，而且天津的地理位置也很尴尬处于海河流域唯一的泄洪通道，一旦下雨大一些，都会遇见大水。虽然运河在这里经过，但是运河带给天津的经济增幅，是比不上临清，等一系列运河城市的。

而今却不一样了，天津不仅仅是河港，也是一个海港。如此一来，海运与河运的双重赋能，给天津港带来更多的人流与繁华。

如果说，而今南方发展最快的是上海，那么北方发展最快就是天津了。

在周梦臣布置之下，大明的经济布局越发向后世靠拢了。

这不知道是不是海洋经济发展的必然结果。

而王宗沐口中的繁华。周梦臣很快就能亲眼可见了。

首先天津港要被重新定义。

之前的天津港是河港，而今的天津港是海港，就在卫河出海口附近。之前作为海运船只的临时停泊地，而今成为专门的停泊地，然后就变成了港口，最后在这里形成一片繁华的小镇，甚至已经有了设县的提议。

因为这里的繁华不下于一些县城了。

不过，周梦臣也看出来，这个镇子完全是因为沙船帮带来的货物，才演变出来的。

无他，天津港不在周梦臣开港之列。因为这个不归周梦臣管。但是沙船帮有了运输漕粮的资格之后，他们就有了夹带货物到天津来的自由。

这是周梦臣默许给沙船帮的利益。毕竟沙船帮也算是为朝廷立下了汗马功劳。不管是经营海运，还是大量沙船帮的水手都编入水师之中。

崇明岛也是这一次扩军的重点兵源地。毕竟合格的水手不大好找的。

这些沙船帮的人，都找种种借口，修船了。补送粮食了。来往于天津港与上海港之间，可以算得不少。这个小镇只能算是副产品。

周梦臣心中暗道：“他们的好日子也要到头了。”

周梦臣不允许任何一方垄断航线。之前对沙船帮酬功，让他们垄断经营了一段日子，已经够了。而今上海开港，宁波开港。天津开港也应该提上日程了。

当然了，天津太敏感了。这一件事情也需要慢慢地做。周梦臣估计最少要一年，甚至更长一段时间才能开港。沙船帮还能享受最后一段时间的红利。

周梦臣在这港口下了船，随即换成了河船，沿着卫河逆流而上。

周梦臣发现从天津出海的卫河河道很是整齐。询问过才知道，原来向来抠门的户部，居然主动出了一笔钱来修缮卫河出海河道。

一方面固然是卫河出海河道这一段，也就是后世的海河。可以说是整个华北的出水闸门，一旦出了问题，能将整个河北泡在水里。

特别重要。

另外一方面，也是方钝看出了海运的利好。咬着牙拨出一笔款子来。

周梦臣顺利地到了天津。一路到通州才下了船。

这一次，他看见的就是京东铁路，也就是北-京到通州的铁路。经过两年的发展，京东铁路已经进入正常运作之中。说赚钱，也不好说。

毕竟京东铁路最大的任务，是为北-京城中供应粮食。源源不断的漕粮之前是通过数千辆马车，涌入京城之中，每天朝阳门外，都能听见铃铛响。不是别的。就是马脖子下面的铃铛。

几乎是北-京一景了。

而今火车完全将这个取代了。每天天一亮，就能听见清亮尖锐的汽笛声，代替马铃铛声音，成为北-京城新的一景。

甚至因为火车运力要远远超过了马车。火车能腾出一些运输量给别的人货物，这些私人货物就要收钱了，甚至不仅仅要收钱，还要找关系才行的。