安托诺夫安-225【梦想】运输机，是一架离陆重量超过六百四十吨的超大型运输机，也是地球自文明萌芽至二十一世纪初，承载重量最大的运输机与飞机，同时也是机身长度最长的飞机。

重点来了！安-225到底有多大？性能又有多强？

我们先说说它的具体参数吧！

安-225的挂载重量为两百五十吨，全长八十四米，翼展八十八点四米，机身高度十八点一米，空重一百七十五吨，最大起飞重量六百四十吨，最大载重状况下的起飞距离为三千五百米，最高速度每小时八百五十公里，巡航速度每小时七百五十公里。

安-225当初是为了作为运输火箭用途而设计的，所以其货舱形状非常平整，整个货舱全长四十三点五一米，最大宽度六点六八米，货舱底板宽度六点四米，最大高度四点三九米。

为了方便巨大货物进出，安-225与大部分大型货机一样，采用机首可以上掀打开的【掀罩式】机首，并把驾驶舱设在主甲板上方的二楼处，在货舱内还装设了起重机。

这样的描述，一般人很难直观地了解安-225的机舱容积到底有多么大，所以我们换个方式，将其机舱空间转为客用，然后以其所能容纳的乘客来做计算......

初步估计，在扣除上下隔间、走道和厕所等必要设施所占的空间以后，安-225还能同时容纳得下一千五百至两千名乘客。

波音777够大了吧？可其载客量也不过两百八十三人至三百六十八人。

也就是说，光以载客量而言，一架安-225便能抵得上四至七架波音777......

話說，在亞加勒和珍娜發佈後續的作戰計劃以後，上百架安-225便依序出現在學院艦的機場跑道上，然後由遠至近地飛向參戰提督們在大型島嶼上建立起來的臨時鎮守府。

九大聯邦的高層代表，透過全息投影看到這些安-225以後，不禁露出難以置信的表情。

九大聯邦以飛行載具為發展主流，這些高層代表能爬到這個位置並代表九大聯邦前來觀戰，順便收集一下總督府這邊的相關情報，對於飛行載具的了解就算稱不上頂尖，也有一流中上的水平。

所以，他們光看全息投影顯示出來的畫面，就能計算出安-225的概略數據。

也正因如此，他們很清楚安-225這種超大型運輸機的科技含量到底有多高，建造難度又有多大。

別看沃德星的航空科技已經達到B級層次的臨界點，再往前一步就能達到C級層次，也就是賽特文明所謂的空天級。

可問題是，他們雖然也有轟炸機和民航客機等機種存在，可因外部環境等因素，基本上都是以操作性能為主的中、小型機體，並沒有實際意義上的那種大飛機。

小飛機和大飛機之間，乍看之下似乎沒啥太大的區別，可實際上卻是兩種截然不同的概念，無論是機體的設計理念、機體建造的方式與難度，還是各部零件的大小、使用的材質和強度等等。

以九大聯邦當前的科技水平，想要在短時間裡面鼓搗出波音747那種等級的大飛機，雖然有一定的難度，但勉強還是能夠辦到的，可要他們直接上手像安-225這種空中巨無霸……

講句難聽一點兒的，以九大聯邦發展這麼多年的底蘊，沒花個幾年的時間研究和嘗試，根本整不出安-225這種級別的大飛機。

〝這種運輸機……實在是太誇張了！〞一名高層代表雙眼無神地說道：〝我如果沒算錯的話，這玩意兒即便是茲霍克級戰艦也搭載不了……〞